Semnificatia notatiilor de pe anvelope

Atunci cand vrei sa cumperi niste anvelope, trebuie in primul rand sa stii ceea ce cumperi. De regula, toate anvelopele au anumite notatii, care iti dau informatii despre foarte multe criterii in functie de care trebuie sa le alegi. Spre exemplu, vei descoperi notatii precum Anvelope 205/55 r16. Ce inseamna si ce trebuie sa intelegi de aici. Aceste notatii nu sunt singulare insa, existand si altele, pe care trebuie sa stii sa le citesti.

Ce reprezinta toate aceste notatii?

Fiecare grup de cifre si litere pe care le gasesti pe partea laterala a anvelopei are o anumita semnificatie. Cea mai importanta notatie este cea care seamana cu aceasta: Anvelope 205/55 r16. Acesta reprezinta dimensiunile anvelopei.

Primul grup de cifre reprezinta latimea in mm, in cazul nostru, 205 mm, al doilea reprezinta raportul dintre latime si inaltime iar al treilea numar se refera la dimensiunea inelului interior al anvelopei.

Latimea anvelopei se masoara intre cei doi pereti laterali ai sai. In ceea ce priveste raportul de aspect, numarul 55 reprezinta faptul ca inaltimea profilului anvelopei este 55% din latimea ei. Cu cat acest raport este mai mic, cu atat anvelopa este mai lata in raport cu inaltimea. De regula, performanta ridicata se descopera la anvelopele care au un raport mai mic.

Exista si alte notatii pe care le poti gasi pe anvelope. Spre exemplu, daca descoperi o sageata indreptata in sensul de rotatie a anvelopei, inseamna ca ai indicatii despre modul in care trebuie sa fie montata anvelopa pe janta.

Notatia TWI, care vine de la Tread wear indicator, ofera informatii despre gradul de uzura pe care il are anvelopa. Acesasta notatie apare in mai multe locuri de pe anvelopa.

In cazul in care intalnesti notatia XL, inseamna ca anvelopa pe care o achizitionezi are o rezistenta ceva mai mare decat anvelopele obisnuite. De multe ori poti sa intalnesti si notatia eXtra Load, care inseamna acelasi lucru.

M+S sau M/S se refera la conditiile in care poate sa circule anvelopa. In acest caz, inseamna ca poate sa circule cu usurinta pe noroi si pe zapada. Daca notatia este insotita de un fulg de zapada intr-un triunghi sau de trei fulgi de zapada, atunci inseamna ca pneurile sunt destinate 100% anotimpului rece si ca se pot folosi doar atunci cand temperatura exterioara este de sub 7 grade Celsius.

Astfel, data viitoare cand achizitionezi anvelope, vei sti cu exactitate ce trebuie sa cumperi si de ce.

Ce trebuie sa stii atunci cand achizitionezi anvelope noi?

Atunci cand achizitionezi anvelope noi, mai ales atunci cand achizitionezi anvelope online, trebuie sa conosti mai multe detalii extrem de importante care sa te ajute sa iei o decizie cat mai buna. O astfel de achizitie nu este la fel de usoara ca si o achizitie care implica achizitia de pantofi, unde stii marimea si gata, ai putut sa achizitionezi produsul dorit. Pentru a achizitiona un set nou de anvelope trebuie sa cunosti mult mai multe detalii, care sa te ajute sa te bucuri de masina si de anvelope pe termen lung si cat mai lung.

Care sunt criteriile de care trebuie sa tii cont?

In primul rand, trebuie sa stii ca anvelopa trebuie sa se potriveasca cu janta. Daca alegi anvelope pentru jantele cu care masina a venit din fabrica, atunci dimensiunea o gasesti pe cauciucurile vechi si nu trebuie sa iti bati foarte tare capul. Daca ai achizitionat alte jante pentru masina ta, atunci trebuie sa afli care sunt dimensiunile anvelopelor de care ai nevoie. De regula, le gasesti in carticica pe care o primesti cu jantele, daca primesti una. Daca nu, poti sa intrebi persoana care ti-a vandut jantele sau poti sa cauti aceste informatii online.

Desi este bine sa te informezi din certificatul de inmatriculare, asta nu inseamna automat ca recoandarile de aici sunt corecte. Informatiile sunt corecte doar daca piesele masinii sunt identice cu cele din fabrica. Daca ai alte jante, atunci certificatul de inmatriculare este aproape inutil intr-o astfel de achizitie.

Este bine sa tii cont de eticheta de franare, consum si zgomot. Fiecare anvelopa produsa dupa anul 2012 trebuie sa contina informatii despre distanta de franare, consumul pe care il genereaza si zgomotul pe care il face. Din acest motiv, este bine sa achizitionezi doar anvelope produse dupa 2012, care sa aiba atasata o astfel de eticheta. Te poate ajuta foarte mult sa decizi confortul pe care il vei avea si consumul de combustibil.

Un alt criteriu extrem de important atunci cand alegi o anvelopa este data la care aceasta a fost fabricata. Aceasta data este inscrisa pe cauciuc sub forma 0212 Romania. Aceasta notatie inseamna ca anvelopa a fost produsa in luna Februarie a anului 2012, in Romania. Este bine sa achizitionezi anvelope produse cat mai recent, deoarece anvelopele vechi, chiar daca nu au fost folosite, pot sa isi piarda din proprietati.

Anvelope iarna sau anvelope All season?

Daca esti posesorul unei masini, trebuie sa stii faptul ca schimbarea anvelopelor pe timp de iarna este obligatorie.  Ori de cate ori temperatura de afara scade sub 7 grade celsius, trebuie sa iti schimbi anvelopele si sa iti pui unele de iarna. Sunt acceptate inclusiv anvelopele all season, asadar, decizia poate sa fie una destul de dificila: achizitionezi anvelope iarna sau anvelope all season.

Anvelopele all season

Sunt anvelope care se potrivesc atat pentru condusul in timpul anotimpului rece, cat si pentru condusul pe timp de vara. Din pacate, nu prezinta o eficienta atat de buna nici pe timp de vara, nici pe timp de iarna, deoarece sunt o solutie de compromis. In plus, pot fi destul de costisitoare. Este adevarat insa ca nu va trebui sa schimbi tot timpul anvelopele. De asemenea este la fel de adevarat ca achizitionand anvelope all season risti destul de mult pe timp de iarna. Acestea sunt construite pentru o clima ceva mai calda, nu pentru zapezi uriase si temperaturi ridicol de mici, cum poti sa intalnesti deseori la noi in tara.

Anvelope iarna

Sunt anvelope construite special pentru temperaturile joase sau foarte joase. Ofera avantajul unei aderente foarte buna pe zapada sau pe teren inghetat si sunt ideale pentru iernile cu adevarat vitrege cu care avem de a face. Din pacate, acestea trebuie sa isi faca simtita prezenta ori de cate ori temperatura scade sub 7 grade celsius si trebuie sa dispara atunci cand temperatura creste. Acest lucru presupune ca trebuie sa ai doua randuri de anvelope, unul pentru vara si altul pentru iarna.

Desi pare o solutie foarte costisitoare, in realitate nu este, deoarece aceste doua randuri de anvelope vor rezista pe o perioada mult mai lunga decat un rand de anvelope all season. Asadar, recomandarea este sa achizitionezi anvelope de iarna pentru iarna si anvelope de vara pentru vara.

Chiar daca nu este interzisa prin lege folosirea anvelopelor de iarna in anotimpul cald, daca vrei sa ai o masina cat mai sigura si sa eviti uzura inutila a anvelopei, este indicat sa schimbi anvelopele ori de cate ori se schimba anotimpul. In felul acesta te vei putea bucura de eficienta si de siguranta si evident, de un condus cat mai placut.

Cand trebuie sa schimbi anvelopele si cun trebuie ele ingrijite?

 Anvelopele sunt unul dintre cele mai importante elemente pe care le are masina. Practic, reprezinta incaltamintea masinii si pot oferi siguranta sau nesiguranta, in functie de modul in care sunt ingrijite si de frecventa cu care sunt schimbate. Cum stam intr-o zona cu anotimpuri, in care o perioada a anului este foarte racoroasa si o perioada este foarte calda, este esential sa avem doua randuri de anvelope pe care sa le folosim si sa le schimbam ori de cate ori este nevoie.

Atunci cand temperatura de afara este ridicata, trebuie sa folosim anvelope vara, in timp ce atunci cand temperatura este una foarte joasa, este esential sa folosim anvelope iarna.

Cand trebuie sa schimbi anvelopele?

Ori de cate ori circul cu masina si folosesti acceleratia, frana sau schimbarea de directie, anvelopele intra in actiune si se uzeaza datorita contactului cu suprafata de contact. Atunci cand devin mult prea uzate, anvelopele nu mai sunt sigure, putand sa genereze o multime de probleme si chiar sa explodeze. Astfel, este indicat ca acestea sa fie schimbate, pentru a nu fi asumat niciun risc.

Este indicat ca anvelopa sa fie schimbata in momentul in care adancimea santurilor de pe suprafata de rulare devin mai mici de 1.6 mm. Anvelopele cu santuri mai mici sunt foarte periculoase in conditii de umiditate, deoarece santurile au rolul de a elimina apa, in lipsa lor, aceasta ramanand sub anvelopa.

In aceste conditii, franarea este extrem de slaba iar directia nu mai poate fi controlata asa cum trebuie. Pentru a descoperi care este nivelul de uzura al unei anvelope, este bine sa mergi intr-o vulcanizare, unde se foloseste un instrument special pentru acest lucru.

De asemenea, anvelopele trebuie sa fie schimbate in momentul in care apare o uzura neuniforma pe suprafata de rulare, deoarece un pneu cu o astfel de uzura este dezechilibrat si prezinta o problema de siguranta.

De regula, daca uzura este una normala, este recomandat ca anvelopele sa fie schimbata o data la 10.000 de km.

Daca descoperi galme pe anvelope este un alt motiv sa consideri schimbarea lor. Acestea sunt foarte periculoase si apar atunci cand exista un soc datorat trecerii cu viteza mare prin gropi sau peste borduri.

Raportat la timp, este util ca anvelopele sa nu fie folosite mai mult de 6 ani, deoarece in acest timp proprietatile lor se pierd iar capacitatea de franare scade extrem de mult. Chiar daca o anvelopa moderna are o garantie de pana la 10 ani, nu astepta sa i se incheie garantia si schimba-le cat mai des.

Anvelope iarna sau anvelope all season?

Toti soferii stiu ca atunci cand vine iarna, este obligatorie schimbarea anvelopelor cu unele de iarna. Motivul este simplu: sunt mult mai sigure, se comporta foarte bine pe zapada si sunt cat se poate de rezistente.

Pe langa anvelopele de iarna insa, in perioada rece poti opta si pentru anvelope all season. Diferentele intre cele 2 sunt majore. Desi anvelopele all season suntrecomandate pentru toate perioadele si pot genera economii substantiale la achizitie, nu ofera aceleasi beneficii ca un set de anvelope iarna.

Iata, asadar, o comparatie intre anvelopele de iarna si anvelopele all season.

Anvelope iarna

Sunt anvelopele care ofera cele mai bune performante pe zapada, noroi, gheata si polei. Sunt construite dintr-un cauciuc care isi pastreaza supletea chiar si la temperaturi scazute sub 7 grade Celsius. Desi sunt ideale pe timp de iarna, nu sunt recomandate vara deoarece devin foarte moi si se uzeaza foarte repede. Anvelopele de iarna sunt folosite in zonele unde temperaturile scad sub 7 grade Celsius. Le vei recunoaste dupa marcajul lateral M+S si alpin, care garanteaza ca anvelopele pe care le achizitionezi sunt anvelopele de care ai nevoie.

Desi din punct de vedere legal pot fi folosite vara, este total nerecomandat sa se faca acest lucru.

Anvelope All season

Sunt anvelope care pot fi folosite pe parcursul intregului an, insa nu sunt la fel de performante ca si anvelopele de iarna sau de vara in cele 2 anotimpuri. Notatia sub care pot fi gasite este M+S, asadar, lipseste notatia Alpin. Unele anvelope all season prezinta si notatia All season, insa nu este un lucru obligatoriu. De asemenea, pot prezenta diverse simboluri ale anotimpurilor.

Cea mai buna definitie pentru anvelopele all season este aceea de compromis. Acestea sunt un compromis intre anvelopele de vara si cele de iarna si desi ofera aderenta satisfacatoare pe zapada si rezistenta destul de buna pe timp de vara, nu sunt extrem de performante.

Compusii folositi pentru realizarea acestor anvelope sunt intermediari si sunt inferiori celor folositi pentru anvelopele dedicate unui anumit anotimp.

Un alt dezavantaj al anvelopelor all season este faptul ca sunt mai scumpe decat cele de iarna. Este adevarat, daca sunt calculate si anvelopele de vara, vei descoperi ca este mai ieftin sa achizitionezi anvelope all season, insa in timp, vei realiza ca acestea se uzeaza mult mai usor decat doua randuri de anvelope.

Asadar, daca ai de ales intre anvelope iarna si anvelope all season, cea mai buna varianta este sa optezi pentru anvelopele de iarna.